For­schungs­cam­pus EUREF — Mobility2Grid auf dem Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress in Brüssel

Andre­as Man­they und Eli­seo Her­nan­dez, wis­sen­schaft­li­che Mit­ar­bei­ter im Pro­jekt „EUREF For­schungs­cam­pus Mobility2Grid“ (Tech­ni­sche Uni­ver­si­tät Ber­lin, Insti­tut für Beruf­li­che Bil­dung und Arbeits­leh­re, Fach­ge­biet Arbeitslehre/Technik) haben am 04. Dezem­ber 2014 auf dem 3rd Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress (Brüs­sel, 2.–5. Dezem­ber 2014) das Pro­jekt und sei­ne Par­ti­zi­pa­ti­ons­for­ma­te sowie Green­Pack-Bater­ries als sta­tio­nä­re Spei­cher zur Puf­fe­rung in einem Strom­netz präsentiert.

Der Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress ist der größ­te euro­päi­sche Kon­gress zur Elek­tro­mo­bi­li­tät. Akteu­re aus For­schung und Ent­wick­lung, Indus­trie, Poli­tik und Zivil­ge­sell­schaft stel­len Inno­va­tio­nen im Bereich Elek­tro­mo­bi­li­tät vor, schaf­fen Syn­er­gien und ver­net­zen sich. Hier die Anga­ben zu den Bei­trä­gen (Vor­trag, Pos­ter, ein­ge­reich­te Paper):

Die­nel, H.-L., Böhm, B., Man­they, A., Her­nan­dez, E. (2014). Social accep­tance rese­arch for the imple­men­ta­ti­on of a Micro-Smart-Grid at the „EUREF-rese­arch cam­pus Mobility2Grid”. Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress, Brussels, 4th Decem­ber 2014

Die­nel, H.-L., Her­nan­dez, E., Man­they, A. (2014). E‑PUSH scoo­ter with Green­Pack-Bat­te­ries Elec­tri­cal­ly powered dri­ve­train on the basis of a 45 km/h scoo­ter for a lar­ge varie­ty of urban vehic­les. Euro­pean Vehic­le Con­gress, Brussels, 4th Decem­ber 2014

Eliseo Hernandez (2.v.l.) und Andreas Manthey (r.). auf dem European Vehicle Congress (04.12.2014) mit Konferenzorganisator Frederic Vergels (l.) und einem Besucher vor dem Poster über die Partizipationsformate des EUREF-Forschungscampus Mobility2Grid

Eli­seo Her­nan­dez (2.v.l.) und Andre­as Man­they (r.). auf dem Euro­pean Vehic­le Con­gress (04.12.2014) mit Kon­fe­renz­or­ga­ni­sa­tor Fre­de­ric Ver­gels (l.) und einem Besu­cher vor dem Pos­ter über die Par­ti­zi­pa­ti­ons­for­ma­te des EUREF-For­schungs­cam­pus Mobility2Grid