Mit­glie­der­ver­samm­lung Mobility2Grid

Die dies­jäh­ri­ge ordent­li­che Mit­glie­der­ver­samm­lung des Mobility2Grid e.V. fand am 15. März 2016 in den neu­en Semi­nar­räu­men der TU-Cam­pus EUREF gGmbH statt. Die­se befin­den sich auf dem Glei­chen Flur mit der M2G Geschäfts­stel­le und stel­len so den idea­len Aus­tausch zu den Kol­le­gen der TU-Cam­pus sicher.


Wesent­li­cher Tages­ord­nungs­punkt der Mit­glie­der­ver­samm­lung war die ein­stim­mig beschlos­se­ne Wahl des Mobility2Grid Bei­rats. Dem For­schungs­cam­pus Mobility2Grid ste­hen dem­nach ab sofort als Bei­rat zur Seite:

  • Edda Mül­ler: Vor­sit­zen­de von Trans­pa­ren­cy Inter­na­tio­nal Deutschland
  • Gerd Axel Ahrens: Seni­or­pro­fes­sor an der TU Dres­den, Lehr­stuhl für Ver­kehrs- und Infrastrukturplanung
  • Micha­el Bült­mann: Geschäfts­füh­rer der HERE Deutsch­land GmbH
  • Olaf Czer­no­m­oriez: 2003–2014 Vor­stands­mit­glied der GAS­AG AG
  • Joa­chim Mül­ler-Kir­chen­bau­er: Seit 2015 Lei­ter des Lehr­stuhls für Ener­gie- und Res­sour­cen­ma­nage­ment an der TU Berlin
  • Nico­las Zim­mer: Seit 2013 Vor­stands­vor­sit­zen­der der Tech­no­lo­gie­stif­tung Berlin

Neben der Bei­rats­wahl nutz­ten die bei­den Vor­sit­zen­den Prof. Diet­mar Göh­lich und Carl Til­le die Gele­gen­heit das neu ange­brach­te Mobi­li­ty­2­Grid-Logo im Ein­gangs­be­reich der Geschäfts­stel­le zu enthüllen.

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DB-Vor­stand Gru­be zu Besuch bei Mobility2Grid

Am Nach­mit­tag des 26.01.2016, war Dr. Rüdi­ger Gru­be, Vor­sit­zen­der des Vor­stands der Deut­schen Bahn AG und der DB Mobi­li­ty Logi­stics AG, zu Gast auf dem EUREF-Cam­pus. EUREF-Vor­stand Rein­hard Mül­ler führ­te Herrn Dr. Gru­be und Niko War­ban­off, den Vor­sit­zen­den der Geschäfts­füh­rung der DB Inter­na­tio­nal sowie die wei­te­ren Teil­neh­mer der DB-inter­nen Füh­rungs­kräf­te­ver­an­stal­tung zu einem Rund­gang über den Campus.

Prof. Diet­mar Göh­lich, Vor­stands­vor­sit­zen­der des Mobility2Grid e.V. und Ste­phan Koh­ler, ehe­ma­li­ger Vor­stand der dena (Deut­sche-Ener­gie Agen­tur) infor­mier­ten die DB-Dele­ga­ti­on über die aktu­el­len For­schungs­pro­jek­te Mobility2Grid und Wind­NODE. Die anschlie­ßen­de Dis­kus­si­on zu den Her­aus­for­de­run­gen der Ener­gie­wen­de fand in den gera­de fer­tig­stell­ten Räum­lich­kei­ten der „Werk­statt der Ener­gie­wen­de“ im Haus 4 statt. Die neu­en Räum­lich­kei­ten wur­den somit ges­tern gebüh­rend ein­ge­weiht und bie­ten Besu­chern durch Infor­ma­ti­ons­ta­feln anschau­lich die Mög­lich­keit sich zum The­ma Ener­gie­wen­de zu infor­mie­ren. Auch regt die damit neu geschaf­fe­ne Atmo­sphä­re zum Aus­tausch mit den dort ansäs­si­gen Unter­neh­men sowie der Geschäfts­stel­le des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid an.

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Mobility2Grid — Start in die geför­der­te Hauptphase

Nach einer zwei­jäh­ri­gen Vor­pha­se hat am 01.01.2016 die Haupt­pha­se des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid (M2G) begon­nen. M2G ist einer von ins­ge­samt neun For­schungs­cam­pi, die im Rah­men der High­tech-Stra­te­gie der Bun­des­re­gie­rung vom BMBF geför­dert wer­den.
Unter der Feder­füh­rung der TU Ber­lin sind im M2G ins­ge­samt 36 Ein­rich­tun­gen aus Wis­sen­schaft und Wirt­schaft im Ver­ein Mobility2Grid e.V. eine breit ange­leg­te öffent­lich-pri­va­te Part­ner­schaft ein­ge­gan­gen. Ganz im Sin­ne der För­der­initia­ti­ve For­schungs­cam­pus steht dabei eine gleich­be­rech­tig­te Part­ner­schaft zwi­schen Wis­sen­schaft und Wirt­schaft im Vor­der­grund.
Die Elek­tri­fi­zie­rung des Ver­kehrs ist eine ein­zig­ar­ti­ge Chan­ce, Ener­gie- und Ver­kehrs­sys­te­me gemein­sam zu erfor­schen und Syn­er­gien zu nut­zen. Der For­schungs­cam­pus Mobility2Grid – ange­sie­delt auf dem EUREF-Are­al in Ber­lin-Schö­ne­berg – erforscht und rea­li­siert inno­va­ti­ve Lösun­gen, um die Ver­sor­gung mit Strom, Wär­me und Ver­kehr lang­fris­tig bezahl­bar, sicher und voll­stän­dig auf Basis der Erneu­er­ba­ren Ener­gien zu gewähr­leis­ten und dient als Erpro­bung- und Refe­renz­quar­tier für die Imple­men­tie­rung der Inno­va­tio­nen zu einer nach­hal­ti­gen Mobi­li­täts- und Stadt­ent­wick­lung. M2G wird in den nächs­ten fünf Jah­ren vom BMBF mit ins­ge­samt 10 Mio. € gefördert.


Zu den lang­fris­tig ange­leg­ten Zie­len der Part­ner des For­schungs­cam­pus zäh­len die Erfor­schung und Ent­wick­lung neu­er Tech­no­lo­gie-Optio­nen, die Ana­ly­se und Bewer­tung sozia­ler Akzep­tanz und poli­ti­scher Rah­men­be­din­gun­gen, die öko­no­mi­sche Ver­wert­bar­keit der For­schungs­er­geb­nis­se sowie die Ent­wick­lung neu­er Aus-/Wei­ter­bil­dungs­for­ma­te. Die­se Ziel­set­zun­gen wer­den inter­dis­zi­pli­när in den sie­ben The­men­fel­dern „Akzep­tanz und Par­ti­zi­pa­ti­on“, „Smart Grid Infra­struk­tu­ren“, „Ver­netz­te e‑Mobilität“, „Bus- und Wirt­schafts­ver­kehr“, „Bil­dung und Wis­sens­trans­fer“, „Digi­ta­le Räu­me“ sowie „Betrieb und Ver­wer­tung“ erforscht. 

 

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Ver­an­stal­tungs­hin­weis

Ener­gie und Elek­tro­mo­bi­li­tät im Span­nungs­feld von Hybrid­net­zen – Rechts­rah­men – Geschäftsmodell

Gemein­sam mit dem Inno­va­ti­ons­zen­trum für Mobi­li­tät und gesell­schaft­li­chen Wan­del (InnoZ) ver­an­stal­tet die Begleit- und Wir­kungs­for­schung Schau­fens­ter Elek­tro­mo­bi­li­tät eine Fach­ta­gung zu Hybrid­net­zen. Die Inten­ti­on die­ser Ver­an­stal­tung ist der Wis­sens­trans­fer zum The­ma Hybrid­net­ze bzw. Sek­tor­kopp­lung sowie zu den recht­li­chen Rah­men­be­din­gun­gen im Ener­gie­recht und die Wech­sel­wir­kun­gen zur Elek­tro­mo­bi­li­tät. Es wird der wis­sen­schaft­li­che Hin­ter­grund zu Geschäfts­ent­wick­lun­gen vor­ge­stellt und ein krea­ti­ver Dis­kurs zu aktu­el­len Geschäfts­mög­lich­kei­ten eröffnet.

Ter­min:
24. und 25. Novem­ber 2015

Ort:
Inno­va­ti­ons­zen­trum für Mobi­li­tät und gesell­schaft­li­chen Wan­del (InnoZ) GmbH
Tor­gau­er Stra­ße 12–15
10829 Ber­lin

Anmel­dun­gen sind erfor­der­lich, da die Teil­neh­mer­zahl begrenzt ist. Die Ver­an­stal­tung ist kos­ten­frei. Die Agen­da fin­den Sie hier.

Bit­te mel­den Sie sich per Mail über detlef.schumann@bridging-it.de an und beant­wor­ten zur bes­se­ren Pla­nung dabei fol­gen­de Fra­gen:
a) Ich neh­me an der Micro Smart Grid Füh­rung teil:
• Am Diens­tag, 24.11.2015 oder
• Am Mitt­woch, 25.11.2015
b) Ich neh­me am Diens­tag, 24.11.2015, am abend­li­chen Net­wor­king teil.

Außer­or­dent­li­che Mit­glie­der­ver­samm­lung — Mobility2Grid e.V.

Die ers­te offi­zi­el­le Mit­glie­der­ver­samm­lung des Mobility2Grid e.V. fand am 29.09.2015 auf dem EUREF-Cam­pus statt. Haupt­an­lass der Zusam­men­kunft aller Mit­glie­der und Pro­jekt­part­ner war die Beset­zung der bei­den noch vakan­ten Vor­stands­po­si­tio­nen für das The­men­feld 4 — Bus- und Wirt­schafts­ver­kehr sowie das The­men­feld 6 — Digi­ta­le Räu­me. Zur Wahl stell­ten sich Frau Lui­se Kra­nich, Lei­te­rin der Außen­stel­le Ber­lin des FZI For­schungs­zen­trum Infor­ma­tik und Herr Flo­ri­an Ans­gar Jäger, Pro­jekt­ma­na­ger der SIE­MENS AG. Bei­de wur­den ein­stim­mig durch die anwe­sen­den Mit­glie­der gewählt und nah­men die Wahl an. 

 

Luise KranichFlorian Ansgar Jäger

 

För­der­emp­feh­lung für die Hauptphase

Am 23. Juni 2015 hat die Jury der För­der­initia­ti­ve „For­schungs­cam­pus: öffent­lich-pri­va­te Part­ner­schaft für Inno­va­tio­nen“ des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Bil­dung und For­schung (BMBF) den Über­gang des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid in die ers­te Haupt­pha­se emp­foh­len. Das BMBF folgt die­ser Emp­feh­lung und wir erhiel­ten am 28.07.2015 das offi­zi­el­le Empfehlungsschreiben. 


Das Mobility2Grid-Team für die Hauptphase

The­men­feld­über­grei­fen­de Zusam­men­ar­beit M2G

Das Gesamt­pro­jekt­tref­fen am 10.6. wur­de sehr erfolg­reich abge­schlos­sen. Die bis­he­ri­ge Zusam­men­ar­beit konn­te gestärkt und kon­kre­ti­siert wer­den. Das Ergeb­nis des leben­di­gen Work­shops ist eine For­schungs­cam­pus­über­grei­fen­de und trans­pa­ren­te Schnitt­stel­len­dar­stel­lung. Zusätz­lich wur­de der Ter­min für ein pro­fes­sio­nel­les Grup­pen­fo­to genutzt, wel­ches wir in Kür­ze hier präsentieren.

Eini­ge Impres­sio­nen des Workshops:

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Ankün­di­gung: Gesamt­pro­jekt­tref­fen Mobility2Grid

Am 10.06.2015 tref­fen sich die Part­ner des Mobility2Grid For­schungs­cam­pus zum ers­ten Gesamt­pro­jekt­tref­fen. Auf der Tages­ord­nung steht die Stär­kung der „the­men­feld­über­grei­fen­den Zusam­men­ar­beit im For­schungs­cam­pus M2G“. Dazu stel­len die The­men­feld­ver­ant­wort­li­chen jeweils die bis­he­ri­gen Zusam­men­ar­beits­for­ma­te in der M2G Vor­pha­se dar sowie die geplan­ten Schnitt­stel­len für die Haupt­pha­se. Ziel des anschlie­ßen­den Work­shops ist die Kon­kre­ti­sie­rung der Ansprech­part­ner und Inhal­te der Zusam­men­ar­beit sowie die Iden­ti­fi­ka­ti­on wei­te­rer Schnittstellen. 

Gut­ach­ter­be­ge­hung auf dem For­schungs­cam­pus Mobility2Grid (15.04.2015)

Nach­dem am 31.03.2015 die Bewer­bung des Mobility2Grid For­schungs­cam­pus auf die ers­te Haupt­pha­se erfolg­reich ein­ge­reicht wur­de, durf­ten wir Mit­te April die Gut­ach­ter sowie Ver­tre­ter vom BMBF und PtJ auf dem EUREF-Are­al zur Vor­ort­be­ge­hung emp­fan­gen. Der For­schungs­cam­pus mit sei­nen über­grei­fen­den Fra­ge­stel­lun­gen und Orga­ni­sa­ti­ons­form sowie die ein­zel­nen The­men­fel­der wur­den prä­sen­tiert und ange­regt dis­ku­tiert. Außer­dem wur­den ver­schie­de­ne Expo­na­te der For­schungs­cam­pus-Part­ner vorgeführt.

Eini­ge Impres­sio­nen der Gutachterbegehung:

Elektrifiziertes Müllsammelfahrzeug der BSR

Elek­tri­fi­zier­tes Müll­sam­mel­fahr­zeug der BSR

Einführung durch Carl Tille (Schneider Electric)

Ein­füh­rung durch Carl Til­le (Schnei­der Electric)

Diskussionsrunde

Dis­kus­si­ons­run­de

Smart Grid Infrastruktur

Andre­as Knie (InnoZ)

Vertreter der BVG und der TU Berlin

Rup­pert Stü­we (BVG) und Diet­mar Göh­lich (TU Berlin)

E-Mobility-Werkstatt; Begehung

Bege­hung der E‑Mo­bi­li­ty-Werk­statt

Fr. Dr. Dagmar Simon bei der Präsentation des Themenfelds 1

Dag­mar Simon (WZB)

Gutachterbegehung: Lastenrad der Velogikas

Gut­ach­ter­be­ge­hung: Las­ten­rad der Velogista

Ver­eins­grün­dung Mobility2Grid

Am 16.02.2015 wur­de auf dem EUREF-Cam­pus der Mobility2Grid e.V. gegründet.

Fol­gen­de neun Grün­dungs­mit­glie­der aus Wis­sen­schaft und Wirt­schaft haben in den Räu­men des BMBF For­schungs­cam­pus Mobility2Grid die Ver­eins­sat­zung ver­ab­schie­det sowie Ver­eins­vor­stand und Kas­sen­prü­fer gewählt:

  • TU Ber­lin
  • Schnei­der Electric
  • WZB
  • BSR
  • InnoZ
  • DB Fuhr­park
  • For­schungs­zen­trum Informatik
  • TU-Cam­pus EUREF
  • Rechts­an­wäl­te von Bre­dow — Valen­tin — Herz

Damit ist der nächs­te Schritt auf dem Weg in die Haupt­pha­se des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid mit einer lang­fris­tig aus­ge­leg­ten Gover­nan­ce-Struk­tur getan.

Eini­ge Impres­sio­nen der Veranstaltung:

Gründungsversammlung

Grün­dungs­ver­samm­lung Mobility2Grid e.V.: Ver­samm­lung mit Grün­dern und zukünf­ti­gen Mitgliedern

Unterschrift Gründungsprotokoll

Grün­dungs­ver­samm­lung Mobility2Grid e.V.: Unter­schrift zum Gründungsprotokoll

Die Gründungsmitglieder Mobility2Grid e.V.

Grün­dung Mobility2Grid e.V., Grün­dungs­mit­glie­der v.l. n. r.: Andre­as Knie (InnoZ, DB Fuhr­park), Nor­bert Pau­lu­weit (BSR), Kris­ti­na Bog­nar (Schnei­der Elec­tric), Stef­fen Herz (Rechts­an­wäl­te von Bre­dow — Valen­tin — Herz), Diet­mar Göh­lich (TU Ber­lin), Dag­mar Simon (WZB, TU-Cam­pus EUREF), Jan Wie­sen­ber­ger (FZI)