Konferenz Lab2Reality 2018

Programm

08:30	Registrierung
09:00	Begrüßung
	Prof. Dr.-Ing. Dietmar Göhlich, Forschungscampus Mobility2Grid
	Reinhard Müller, EUREF AG
10:00	Keynote
	Prof. Dr. Reinhard Hüttl, Deutsches GeoForschungsZentrum: Energiewende und Sektorenkopplung – Status quo und internationale Perspektiven
10:30	Podiumsdiskussion: Strategies and Experiences for Connecting Energy and Mobility in Cities
	Sabine Nallinger, Stiftung 2° Elias Pöyry, virta / EURELECTRIC Prof. Dr. Xianzhang Lei, State Grid Corporation of China, GEIRI Europe Joern Splanemann, Schneider Electric Moderation: Christian Hochfeld, Agora Verkehrswende
11:30	Inbetriebnahme der ersten in ein Smart Grid integrierten Elektrobus-Ladestation in Berlin
	Dr. Sigrid Nikutta, BVG Manfred Fuhg, Siemens AG
12:00	Mittagspause
	Parallel: Postersession
13:15	Parallele Workshops
	Smart Grid Labore: Pilotprojekte und Anwendungen in Verteilnetzen der Zukunft mit Claudia Rathfux, Stromnetz Berlin; Dr. Christian Haag, Forschungscampus FEN; Alexander Krautz, Next Kraftwerke; Alexander Kupfer, Audi AG; Stefan Kohler, EnergyEfficiencyInvest Eurasia Moderation: Prof. Dr.-Ing. Kai Strunz, TU Berlin Integration von Energie- und Verkehrswende in Stadtquartieren: Innovative Geschäftsmodelle mit Prof. Elke Pahl-Weber, TU Berlin; Andreas Jarfe, GASAG Solution Plus; Oliver Händschke, Gewobag; Julius Adomeit, Adomeit Group; Hans-Peter Constin, Constin GmbH Moderation: Prof. Dr. Hans-Liudger Dienel, TU Berlin Elektromobilität und automatisiertes Fahren im urbanen Bus- und Wirtschaftsverkehr mit Andreas Laske, SIEMENS; Prof. Dr.-Ing. Eric Sax, Forschungszentrum Informatik; Dr. Dustin Schöder, Hellmann Logistics Moderation: Prof. Dr.-Ing. Frank Straube, TU Berlin Sektorkopplung durch Digitalisierung mit Benedikt Sperling, EasyMile; Axel Hoppe, Institut für Automation und Kommunikation; Thomas Kreher, inno2grid; Marc Schelewsky, InnoZ; Tobias Friedrich, DB Systel Moderation: Dr. Helga Jonuschat, InnoZ /Anja Beuster, EICT /Andreas Grimm, DB Energie Ermöglichen statt behindern: Wege durch den regulatorischen Dschungel mit Andreas Knie, Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung; Dr. Steffen Herz, Rechtsanwälte vonBredow Valentin Herz; Christoph Shaaffkamp, KCW; Prof. Edmund Brandt, TU Braunschweig Moderation: Korinna Stephan, InnoZ / Lisa Ruhrort, WZB
15:15	Kaffeepause
15:45	Berichterstattung aus den Workshops
	Von den Workshop-Moderatoren: Dr. Andreas Raab, TU Berlin; Dr. Kristina Bognar, Schneider Electric Prof. Dr. Hans-Liudger Dienel, TU Berlin Prof. Dr.-Ing. Frank Straube, TU Berlin Anja Beuster, EICT Lisa Ruhrort, InnoZ
16:30	Verleihung Best Poster Award
	Prof. Dr.-Ing. Gerd Axel Ahrens, stellv. Beiratsvorsitzender Mobility2Grid
	Zusammenfassung, Verabschiedung
	Prof. Dr.-Ing. Dietmar Göhlich, Forschungscampus Mobility2Grid
17:00	Ende der Veranstaltung

Wir danken Schneider Electric sowie der GASAG Solution Plus GmbH für die freundliche Unterstützung dieser Konferenz.

Weiterhin bedanken wir uns bei unseren Partnern SIEMENS und Berliner Stadtreinigung, dass sie diese Veranstaltung ermöglichen.

Bei Fragen zur Konferenz wenden Sie sich bitte an geschaeftsstelle@mobility2grid.de.

Um relevante Akteure und aktuelle Themen aus Politik, Forschung und Industrie zusammenzubringen, wurden der FutureMobility Summit des Tagesspiegels, die Berliner Hauptstadtkonferenz Elektromobilität der Berliner Agentur für Elektromobilität (eMO) und die erste Mobility2Grid-Konferenz Lab2Reality als gemeinsame Veranstaltungsreihe unter dem gemeinsamen Dach der Future Mobility Week vom 08.–12. April 2018 organisiert. Durch die Veranstaltungen wurde ein Impuls gesetzt, um die Verbindung von Energie- und Verkehrswende in die Umsetzung zu bringen.

Posterbeiträge

Während der Lab2Reality-Konferenz des Forschungscampus Mobility2Grid am 12. April 2018 wurde eine Postersession veranstaltet. Hier finden Sie die Beiträge.

J. Albrecht, B. Böhm:
Mobility2Grid – mit Akzeptanz und Partizipation aus dem Labor in die Realität

A. F. Raab, P. Teske, M. Rojas, R. Krenz, K. Bognar, K. Strunz:
Control Algorithms and HiL-Integration Testing for Virtual Power Plant Realizations

A. F. Raab, R. Popova, R. Krenz, L. Simmang, K. Strunz:
Coordinated Voltage and Reactive Power Control Strategies for Active Distribution Networks

Y. Liu, A. F. Raab, K. Strunz:
Mehrskalige Modellbildung und Simulation eines Power2Heat Systems

M. Voß, A. Haja, J. Keiser:
Configurable Electric Vehicle Short-term Load Forecasting

E. Lauth, A. F. Raab, D. Göhlich, K. Strunz:
Smart Grid Integration of Electric Buses – Implementation of an Uni- and Bidirectional Charging Infrastructure

E. Lauth, A. F. Raab, D. Göhlich, K. Strunz:
Implementation Schemes for Electrified Bus Fleets at Intra-Urban Depots with Optimized Energy Procurements in Virtual Power Plant Operations

S. Krutzsch, A. Keß, N. Riediger, F. Sick:
Gebäude als aktiv regulierende Komponenten in einem Smart Grid

G. Stryi-Hipp, D. Noeren, S. Bürer:
Speicherkapazitäten & DSM-Potenziale von E‑Carsharingflotten (Gewinner des Best Poster Awards)

J. Tücks, B. Meyer-Kahlen, T. Richter, N. Böttcher:
Die neue Stadt: Innovative Mobilität auf dem EUREF-Campus

S. Gräbener:
Methodical Development and Evaluation of Electromobility Concepts for Urban Commercial Vehicles

S. Ihlenburg, N. Böttcher, J. Reipert:
Logistik-Konzepte für den urbanen Wirtschaftsverkehr

K. Karohs, B. Böhm:
Education and knowledge transfer: Compact and flexible formats

FZI, DAI-Labor, EICT, InnoZ:
TF 6- Digitale Räume. M2G-Plattform für digitale Dienste und
M2G-Dienste und Nutzungsszenarien.

inno2grid: Querschnittsfeld 7:
Betriebliches Management, Demonstration und Verwertung und Anwendungsprojekten.

BLS Energieplan, GASAG Solution +, EUREF-Consulting, TU Berlin / FG SENSE, Schneider Electric, BENCON ENERGIES:
Energiewende „klein“ und „groß“ – vom Modellcampus zur Modellregion

C. Haag, G. Gürses-Tran:
Gleichstrombasierte Mobilitätslösungen für energieeffizienze Städte

C. Haag, G. Gürses-Tran:
Die energieeffiziente, sektorenübergreifende Gleichstromsiedlungen

Studentische Beiträge:
K. Jin, A. Dubrau:
Trains on Less Infrastructure

D. Robles, M. Geltinger, E. Brünnen, P. Hannappel:
Future Battery Technologies

M. Khalifeh, B. Moawad:
Solid State Batteries

H. Jankrift, A. Lucas, J. Hansen:
The Penetration of Electric Mobility

A. Agrawal, A. Czeh, M. Singh Chouhan:
E‑Mobility of 2 and 3 wheelers: Copenhagen, Paris & Delhi

K. Brüske, B. Javitz, P. Preuß:
Battery Swapping Technology Including the Implementation of Station-2-Grid (Gewinner des studentischen Best Poster Awards)

M. Renner:
Electric Vehicle Intraday Load Forecasting with Artificial Intelligence

Podiumsdiskussion: Strategies and Experiences for Connecting Energy and Mobility

Weltweit gibt es Bestrebungen, von Benzin und Diesel als Treibstoff wegzukommen und den Verkehrssektor zu elektrifizieren. Was bedeutet das für Städte? Welche technischen und politischen Herausforderungen gibt es? Was sind erfolgsversprechende Strategien, und welche ganz konkreten Projekte gibt es in anderen Städten, die bereits Vehicle2Grid-Integration realisieren?

Auf dieser internationalen Podiumsdiskussion geht der Blick über den Berliner Forschungscampus Mobility2Grid hinaus: in andere deutsche und europäische Städte, nach Helsinki und nach China.

Moderation: Christian Hochfeld, Agora Verkehrswende

Sabine Nallinger \| Stiftung 2° Sabine Nallinger studierte Stadt‑, Verkehrs- und Umweltplanung und arbeitete anschließend 20 Jahre lang in wissenschaftlichen und praxisorientierten Projekten an zukunftsweisenden Konzepten für Großstadträume, umweltverträgliche Regional‑, Stadt- und Verkehrsplanung sowie Mobilitätsmanagement. Sie war sowohl für die Landeshauptstadt München, als auch für die Stadtwerke München tätig. Dort leitete sie den Bereich Forschung und Entwicklung und verantwortete zahlreiche Forschungs- und Kooperationsprojekte auf europäischer und nationaler Ebene. Darüber hinaus leitete sie die Gesamtkoordination Elektromobilität. Seit 2008 sitzt sie im Münchener Stadtrat für Bündnis 90/Die Grünen und betreut dort vor allem energie‑, stadtentwicklungs- und verkehrspolitische Themen. Sie ist gewähltes Mitglied im Hauptausschuss des Deutschen Städtetags und im Verkehrs- und Wirtschaftsausschuss des Bayerischen Städtetags.
Joern Splanemann \| Schneider Electric Jörn Splanemann studierte elektrische Energietechnik an der Fachhochschule in Hannover und begann 1990 seine Tätigkeit als Schutz- und Leittechnik Ingenieur bei der damaligen AEG. In wechselnden Tätigkeiten arbeitete er in Südamerika, Zentral- und Osteuropa in den Bereichen der Energieautomatisierung. Durch Geschäftsübernahmen kam er zur Schneider Electric, wo er von 2011 bis Mitte 2015 für den Bereich Marketing und Strategie in der Energiesparte in Deutschland verantwortlich war. Er ist seitdem als Smart Grid Experte verantwortlich für die Geschäftsentwicklung des Bereiches Advanced Utilities Solutions in Nord‑, Zentral- und Osteuropa.
Prof. Dr. Xianzhang Lei \| State Grid Corporation of China, GEIRI Europe Xianzhang Lei hat an der Technischen Universität Berlin promoviert und war als PostDoc an der Yale University in den USA tätig. Anschließend war er bei der Siemens AG in Deutschland und als Vizepräsident des Energiebereichs Asien-Pazifik tätig. Seit 2010 ist arbeitet er für State Grid Corporation of China in Peking und Frankfurt.
Elias Pöyry \| Virta Ltd. / Eurelectric Elias Pöyry ist Chief Business Officer und Mitgründer des Ladesäulenbetreiber Virta Ltd., der in 15 Ländern aktiv und von 18 finnischen Elektrizitätswerken unterstützt wird. In seiner professionellen Karriere hat er neue Geschäftsmodelle im Energie- und Mobilitätsbereich entwickelt. Als Botschafter disruptiver Geschäftsmodelle und der Elektrifizierung von Fahrzeugen ist er weit vernetzt. Zudem ist Pöyry Vorsitzender der Arbeitsgruppe Elektromobilität bei der Union of the Electricity Industry Eurelectric, die über 2.500 Elektrizitätswerke in 32 Ländern repräsentiert.

Workshop 1 | Smart Grid Labore: Pilotprojekte und Anwendungen in Verteilnetzen der Zukunft

Die Energiewende und die Elektrifizierung der Bereiche Mobilität und Wärme stellen die Stromnetze vor große Herausforderungen. Während dies auf der Transportebene vor allem einen Netzausbau bedeutet, wird auf der Verteilnetzebene den Themen Digitalisierung und Flexibilitätsnutzung bei Last bzw. Erzeugung ein großes Potential für eine wirtschaftliche Netzintegration zugeschrieben.

Aber was heißt Energie und Verkehrswende zusammendenken? Welche Rolle spielen Smart Grids und Arialnetze? Welche Technologieoptionen stehen bereits heute zur Verfügung, welche spielen Zukünftig eine Rolle? Existieren überhaupt ausreichende Flexibilitätspotentiale und wie lassen sich diese ggf. aktivieren? Sind elektrochemische Speicher und E‑Mobilität die Antwort?

Dies sind nur einige Fragen, die im Rahmen der Podiumsdiskussion „Smart Grid Labore: Pilotprojekte und Anwendungen in Verteilnetzen der Zukunft“ mit Stakeholdern aus den unterschiedlichsten Bereichen erörtert werden.

Speaker/innen:

Claudia Rathfux \| Stromnetz Berlin Claudia Rathufx leitet den Bereich Kunden- und Marktbeziehungen beim Berliner Verteilungsnetzbetreiber Stromnetz Berlin GmbH, einem Unternehmen der Vattenfall- Gruppe. Die studierte Betriebswirtin ist in ihrer Funktion für die Vertriebs- und Serviceleistungen des Netzbetreibers zuständig und verantwortet darüber hinaus die Weiterentwicklung des Netzbetriebs rund um die Zukunftsthemen Smart Grid, Smart City und Digitalisierung zusammen mit Kooperationspartnern und Stakeholdern.
Dr. Christian Haag \| Forschunsgcampus Flexible Elektrische Netze Dr. Christian Haag ist Geschäftsführer der Flexible Electrical Networks (FEN) GmbH, verbunden mit dem FEN Research Campus. FEN ist ein Gemeinschaftsverband mit 15 Instituten der RWTH Aachen und 25 Industriepartnern. Er ist Mitglied der Innovation Implementierung von ETIP SNET im Geschäftsumfeld und als Mentor für das Entrepreneurship Center der RWTH Aachen tätig, wo er für die Gründungsberatung und Unterstützung im Bereich Energietechnik zuständig ist. Mitglied der Fachkommission Elektromobilität der Stadt Aachen sowie Mitglied des Kuratoriums der Energeticon gGmbH.
Alexander Krautz \| Next Kraftwerke Alexander Krautz arbeitet seit 2014 bei Next Kraftwerke und ist Leiter der Abteilung Politik und Forschung. Er befasst sich intensiv mit der Analyse, Bewertung und Weiter- entwicklung regulatorischer Rahmenbedingungen, den Marktpotenzialen neuer Technologien sowie der Entwicklung neuer Business Cases. Vor seiner Arbeit bei Next Kraftwerke hat Alexander Krautz fünf Jahre beim Deutschen BiomasseForschungsZentrum gearbeitet und war beratend im Bundesumweltministerium tätig.
Stefan Kohler \| EnergyEfficiencyInvest Eurasia Stephan Kohler war zunächst Mitarbeiter des TÜV Bayern in der Abteilung für Kerntechnik und Strahlenschutz und bei MAN Neue Technologien in München. Ab 1981 am Öko-Instituts Freiburg, später als Leiter des Umwelt-Informationsbüros in Moskau, gründete er mit der VEBA AG die Niedersächsische Energie-Agentur. 2000 bis 2014 war Kohler zunächst Geschäftsführer, später Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutschen Energie-Agentur. Seit 2015 setzt er sich mit seinem Unternehmen Energyeurasia international für nachhaltige Energieprojekte ein.
Alexander Kupfer \| Audi AG Alexander Kupfer ist Projektleiter in der Abteilung Kreislaufwirtschaft der Technischen Entwicklung der Audi AG. Sein Thema ist 2nd Use Batterie – d.h. die möglichst umfassende Ausnutzung der wertvollen Ressource Batterie. Dabei arbeitet er an Projekten, die die Elektromobilität zu einem Verstärker der Energiewende entwickeln. Der studierte Physiker setzt die Familientradition fort – die Entwicklung der Energiewirtschaft. Seit 5 Jahren arbeitet er bei Audi. Davor hat er Innovationen in zwei eigenen Firmen mit Standorten in Asien und Europa auf den Markt gebracht.

Moderation:

Prof. Dr.-Ing. Kai Strunz, TU Berlin

Workshop 2 | Integration von Energie- und Verkehrswende in Stadtquartieren: Innovative Geschäftsmodelle

Um die Energie- und die Verkehrswende erfolgreich umsetzen und dezentral in Stadtquartieren verknüpfen zu können, müssen viele Parameter betrachtet werden. Welche Maßnahmen sind rechtlich und technisch möglich? Und vor allem: Unter welchen Bedingungen sind diese Maßnahmen lohnenswert? Ökonomische, ökologische, technische, soziale und politisch-rechtliche Faktoren beeinflussen die Entwicklung und den Erfolg der Geschäftsmodelle.

Im Workshop werden aktuelle Beispiele innovativer Geschäftsmodelle präsentiert und auf dieser Grundlage Potenziale, Hemmnisse, Erfahrungen und Lösungsansätze diskutiert.

Speaker/innen:

Prof. Elke Pahl-Weber \| TU Berlin Elke Pahl-Weber ist Professorin am Institut für Stadt- und Regionalplanung (ISR) der TU Berlin. Zu ihren Forschungsschwerpunkten gehören Smart City Services, Smart City Development und Urban Transformation. Seit vergangenem Jahr leitet sie das Forschungsprojekt „Distribute“ ‑Grüne Kiez-Lieferketten für die Stadt von morgen.
Andreas Jarfe \| GASAG Solution Plus Andreas Jarfe ist Leiter Unternehmenskommunikation der GASAG Solution Plus GmbH. Zuvor war er Leiter der ökologischen Quartiersentwicklung bei der GASAG AG und Geschäftsführer beim BUND Landesverband Berlin.
Oliver Händschke \| Gewobag Oliver Händschke ist Leiter der Geschäftsentwicklung der Gewobag MB Mieterberatungsgesellschaft mbH. Er ist hauptverantwortlich für die Entwicklung von (Elektro-)Mobilitätslösungen für die Mieter.
Julius Adomeit \| Adomeit Group Der studierte Maschinenbauer und Betriebswirt begann seine berufliche Laufbahn 2004 bei der Firma Delphi. 2008 gründete er gemeinsam mit Herrn Dr. H.-D. Adomeit die Adomeit Group GmbH, die als Entwicklungsdienstleister mit dem Schwerpunkt der Entwicklung von Fahrzeugsicherheitssystemen zahlreiche globale Produktentwicklungsprojekte erfolgreich in Serie brachte. Urbane Mobilität ist ein weiteres Tätigkeitsfeld.
Hans Constin \| Constin GmbH, kickTrike GmbH, GreenPack GmbH, MultiPack i.Gr. Hans Constin ist Ingenieur, Designer, Erfinder, Gründer und Manager. Er führt seit 1986 die Constin GmbH, die Produkte designt, entwickelt und fertigt. Einer seiner Schwerpunkte ist die Elektromobilität mit Leichtfahrzeugen. Constin entwickelte unter anderem einen Standard-Wechsel-Akku sowie einen Akkuautomaten als intelligentes System für Speicherung, Transport und mobile Nutzung erneuerbarer Energien.

Moderation:

Prof. Dr. Hans-Liudger Dienel

Workshop 3 | Elektromobilität und automatisiertes Fahren im urbanen Bus- und Wirtschaftsverkehr

Wo stehen wir aktuell bei der Elektromobilität im Bus- und Wirtschaftsverkehr? Welche Synergien gibt es zwischen Elektromobilität und autonomen Fahren? Wie werden sich die Technologien in Zukunft entwickeln? Welche Chancen bieten sich und welche Barrieren stehen dem entgegen?

Vier Impulsvorträge aus Wirtschaft und Wissenschaft werden diese Fragestellungen aufgreifen. Im Anschluss werden diese Themen weiter vertieft und in Gruppen diskutiert. Ziel ist es eine Roadmap zu erstellen um den weiteren Forschungsbedarf aufzuzeigen.

Speaker:

Andreas Laske \| SIEMENS AG Elektromobilität im ÖPNV Nach dem Studium der Betriebswirtschaftslehre in Berlin Einstieg den Bereich Signaltechnik für Schienenfahrzeuge in verschiedenen Funktionen von der Entwicklung bis zum Prozessmanagement in leitender Funktion. Seit 2012 im Bereich eBus mit einem wachsenden Team tätig in den Schwerpunkten Innovation, Forschung, Standardisierung und Geschäftsentwicklung.
Dr. Dustin Schöder \| Hellmann Logistics Elektromobilität in städtischen Wirtschaftsverkehren Dr. Dustin Schöder studierte Betriebswirtschaftslehre an der TU Berlin und war nach verschiedenen Stationen als Analyst sowie im Effizienz- und Projektmanagement bei der Linde AG und der DB Schenker Rail AG von 2013 bis 2016 als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Bereich Logistik tätig. Zu seinen Forschungsschwerpunkten zählte insbesondere der Einsatz von Elektromobilität im städtischen Wirtschaftsverkehren. Seit 2016 arbeitet er als In-House-Consultant und Leiter der KVP-Entwicklung bei der Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG.
Prof. Dr.-Ing. Eric Sax \| Forschungszentrum Informatik Kernbotschaften des autonomen Fahrens Prof. Dr. Eric Sax ist seit dreieinhalb Jahren Leiter des Instituts für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV) am KIT und Direktor am Forschungs- zentrum Informatik Karlsruhe (FZI). Davor war er weltweit für die Elektrik/Elektronik-Entwicklung bei Daimler Buses verantwortlich.

Moderation:

Prof. Dr.-Ing. Frank Straube | TU Berlin, Institut für Technologie und Management, Bereich Logistik

Workshop 4 | Sektorkopplung durch Digitalisierung – am Beispiel der Last Mile-Anbindung von Quartieren über automatisierte eShuttles

Die zunehmende Digitalisierung ist ein wesentlicher Treiber für die Sektorkopplung zwischen Mobilitäts- und Energiewelt. Energie- und Mobilitätsdaten sind der Rohstoff, mit dem Ladestationen gebucht werden und das Flotten- sowie Lademanagement für Elektrofahrzeuge optimiert werden können. Insbesondere öffentliche Verkehrsbetreiber aber auch Quartiersentwickler haben ein großes Interesse, eFlotten für die „Letzte Meile“ von und zu ÖV-Stationen anzubieten und somit Quartiere über einen flexiblen On-Demand-Betrieb an den öffentlichen Verkehr anzubinden. Für die Umsetzung bedarf es jedoch eines integrierten Mobility2Grid-Konzepts sowie einer Vielzahl von smarten-Diensten, mit denen der On-Demand-Betrieb effizient und intelligent organisiert werden kann. Hieran knüpft sich eine Vielzahl offener Fragen, die im Rahmen des Workshops diskutiert werden sollen:

Wo und wie sollen Shuttles in Wohnquartieren laden? Wie wird das Buchungssystem so konzipiert, dass Fahrten an Anfragen und Prognosen zum Fahrgastaufkommen angepasst werden können? Und wie müssen die Passagiere informiert werden, wenn der Shuttle nicht direkt einsatzbereit ist, weil er z.B. noch laden oder auf andere Passagiere warten muss? Was ist beim Umbau des Straßenraums zu beachten? Wie viel Intelligenz wird in den Straßenraum und die Haltestellen gesteckt – wie viel sollte im Fahrzeug verbleiben?

Diesen und weiteren Fragen werden wir uns im Rahmen des Workshops widmen. Nach kurzen Impulsvorträgen von ausgewiesenen Fachexperten werden wir gemeinsam im moderierten „World Café“ zu den Themenfeldern „Automatisiertes Fahrzeug“, „Induktives Laden“, „Mobility2Grid-sensible Quartiersentwicklung“ und „Dienste und Anwendungen für automatisierte eShuttles“ diskutieren.

Speaker:

Benedikt Sperling Head Business Development & Sales (DACH-Region), EasyMile Seit 2017 zuständig für die Entwicklung des deutschsprachigen Marktes bei EasyMile. Nach mehreren Jahren im erneuerbaren Energiesektor zog es ihn in das spannende Feld der Automatisierung von Fahrzeugen. Im Moment baut EasyMile seine Präsenz in Berlin aus.
Axel Hoppe stellv. Geschäftsfeldleiter Messtechnik und Leistungselektronik, Institut für Automation und Kommunikation – Studium der Elektrotechnik an der Otto-von-Guericke Universität Magdeburg – seit 1993 im Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg tätig – Schwerpunkt im Themenbereich Kontaktlose Energie- und Datenübertragung
Thomas Kreher \| inno2grid M2G-Quartiersentwicklung inno2grid entwickelt integrierte Infrastrukturlösungen für Areale und Quartiere an der Schnittstelle zwischen Energie und Mobilität. Thomas Kreher studierte Verkehrswirtschaft an der TU Dresden und ist seit 2015 Teil des Teams von inno2grid.
Marc Schelewsky \| InnoZ On-Demand-Buchungssysteme und Mobility as a Service Marc Schelewsky studierte an der Humboldt Universität zu Berlin und an der Universität Kassel Sozialwissenschaften. Er erforscht seit mehr als 10 Jahren am InnoZ digitale Mobilitätsinnovationen und ist Koordinator für das Team „Digitale Lösungen“ („Digital Solutions“).
Tobias Friedrich \| DB Systel Offene Datenplattformen und Mobilitätsdienste Tobias Friedrich ist Wirtschaftsinformatiker und ist seit drei Jahren bei der DB als Projektmanager und Digital Strategist tätig.

Moderation:

Dr. Helga Jonuschat, InnoZ
Anja Beuster, EICT
Andreas Grimm, DB Energie
Benno Hilwerling, inno2grid

Workshop 5 | Ermöglichen statt behindern: Wege durch den regulatorischen Dschungel

Ist das Parken von privaten PKW im öffentlichen Raum Teil des „Gemeingebrauchs“ oder eine Beschlagnahmung öffentlicher Güter für private Zwecke? Wer soll die Erlaubnis haben, gegen Entgelt andere im Auto mitzunehmen und wer nicht? Und wie kann eine smarte Kopplung von Energie- und Verkehrssystem genehmigungsfähig werden?

Für eine erfolgreiche Verkehrswende müssen wir tradierte rechtliche Festlegungen wieder zum Thema machen. Zentrale Ansätze für eine Verkehrswende drohen immer wieder an rechtlichen Hürden zu scheitern. Um eine echte Wende in Gang zu bringen müssen rechtliche Spielräume besser genutzt und zugleich Reformoptionen für den Rechtsrahmen entwickelt werden.

Drei Impulsvorträge von Expertinnen und Experten geben uns Einblicke, was in den verschiedenen Schlüsselbereichen der Verkehrswende rechtlich bisher rechtlich möglich ist – und wo Reformbedarf besteht. Im Anschluss an die Kurzvorträge werden die Expertinnen und Experten an drei Thementischen bereit stehen, um Fragenstellungen rund um das jeweilige Rechtsgebiet zu diskutieren.

Speaker:

Prof. Dr. Andreas Knie \| Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung Rechtliche Hürden für die Verkehrswende Andreas Knie studierte Politikwissenschaft in Marburg und Berlin. Er legte seine Promotion 1990 und seine Habilitation 1994 an der TU Berlin ab. Seit 1996 hat er an der TU Berlin eine Professur für Soziologie. 2006 wurde er Geschäftsführer des Innovationszentrums für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) und 2017 Leiter der Forschungsgruppe Wissenschaftspolitik am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB).
Dr. Steffen Herz \| von Bredow Valentin Herz Rechtsanwälte Energierechtliche Fragen der Verkehrswende Dr. Steffen Herz ist Rechtsanwalt und Partner bei von Bredow Valentin Herz Rechtsanwälte in Berlin. Im Rahmen seiner Tätigkeit berät er im Energierecht und dem Recht der neuen Energien. Ein Beratungsschwerpunkt liegt dabei auf der Begleitung innovativer dezentraler Energie- und Mobilitätskonzepte sowie dem Energiehandel.
Christoph Shaaffkamp \| KCW Reformoptionen für das Personenbeförderungsrecht Christoph Schaaffkamp ist Gründer und Geschäftsführer von KCW. Mit mehr als zwanzig Jahren Erfahrung in der Branche steuert und moderiert er als Spezialist vor allem komplexe Veränderungsprozesse, in denen rechtliche, ökonomische, planerische und politische Fragen zusammentreffen. Besonders liegt ihm an praktisch umsetzbaren und maßgeschneiderten Lösungen. Als Inspiration für gute und innovative Ansätze nutzt er neben seiner eigenen langjährigen Erfahrung dabei gerne auch den Blick über den Tellerrand auf die ihm vertrauten internationalen ÖV-Märkte. Seit 2013 ist er auch Lehrbeauftragter an der TU München.
Prof. Edmund Brandt \| TU Braunschweig Reformbedarf beim Straßenrecht und Straßenverkehrsrecht Geschäftsführender Direktor des Instituts für Rechtswissenschaften Inhaber des Lehrstuhls Staats- und Verwaltungsrecht sowie Verwaltungswissenschaften Leiter der Koordinierungsstelle Windenergierecht (k:wer) Kommissarischer Leiter der Forschungsstelle Mobilitätsrecht

Moderation:

Korinna Stephan, InnoZ
Lisa Ruhrort, Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung

Sabine Nallinger \| Stiftung 2° Sabine Nallinger studierte Stadt‑, Verkehrs- und Umweltplanung und arbeitete anschließend 20 Jahre lang in wissenschaftlichen und praxisorientierten Projekten an zukunftsweisenden Konzepten für Großstadträume, umweltverträgliche Regional‑, Stadt- und Verkehrsplanung sowie Mobilitätsmanagement. Sie war sowohl für die Landeshauptstadt München, als auch für die Stadtwerke München tätig. Dort leitete sie den Bereich Forschung und Entwicklung und verantwortete zahlreiche Forschungs- und Kooperationsprojekte auf europäischer und nationaler Ebene. Darüber hinaus leitete sie die Gesamtkoordination Elektromobilität. Seit 2008 sitzt sie im Münchener Stadtrat für Bündnis 90/Die Grünen und betreut dort vor allem energie‑, stadtentwicklungs- und verkehrspolitische Themen. Sie ist gewähltes Mitglied im Hauptausschuss des Deutschen Städtetags und im Verkehrs- und Wirtschaftsausschuss des Bayerischen Städtetags.
Joern Splanemann \| Schneider Electric Jörn Splanemann studierte elektrische Energietechnik an der Fachhochschule in Hannover und begann 1990 seine Tätigkeit als Schutz- und Leittechnik Ingenieur bei der damaligen AEG. In wechselnden Tätigkeiten arbeitete er in Südamerika, Zentral- und Osteuropa in den Bereichen der Energieautomatisierung. Durch Geschäftsübernahmen kam er zur Schneider Electric, wo er von 2011 bis Mitte 2015 für den Bereich Marketing und Strategie in der Energiesparte in Deutschland verantwortlich war. Er ist seitdem als Smart Grid Experte verantwortlich für die Geschäftsentwicklung des Bereiches Advanced Utilities Solutions in Nord‑, Zentral- und Osteuropa.
Prof. Dr. Xianzhang Lei \| State Grid Corporation of China, GEIRI Europe Xianzhang Lei hat an der Technischen Universität Berlin promoviert und war als PostDoc an der Yale University in den USA tätig. Anschließend war er bei der Siemens AG in Deutschland und als Vizepräsident des Energiebereichs Asien-Pazifik tätig. Seit 2010 ist arbeitet er für State Grid Corporation of China in Peking und Frankfurt.
Elias Pöyry \| Virta Ltd. / Eurelectric Elias Pöyry ist Chief Business Officer und Mitgründer des Ladesäulenbetreiber Virta Ltd., der in 15 Ländern aktiv und von 18 finnischen Elektrizitätswerken unterstützt wird. In seiner professionellen Karriere hat er neue Geschäftsmodelle im Energie- und Mobilitätsbereich entwickelt. Als Botschafter disruptiver Geschäftsmodelle und der Elektrifizierung von Fahrzeugen ist er weit vernetzt. Zudem ist Pöyry Vorsitzender der Arbeitsgruppe Elektromobilität bei der Union of the Electricity Industry Eurelectric, die über 2.500 Elektrizitätswerke in 32 Ländern repräsentiert.

Claudia Rathfux \| Stromnetz Berlin Claudia Rathufx leitet den Bereich Kunden- und Marktbeziehungen beim Berliner Verteilungsnetzbetreiber Stromnetz Berlin GmbH, einem Unternehmen der Vattenfall- Gruppe. Die studierte Betriebswirtin ist in ihrer Funktion für die Vertriebs- und Serviceleistungen des Netzbetreibers zuständig und verantwortet darüber hinaus die Weiterentwicklung des Netzbetriebs rund um die Zukunftsthemen Smart Grid, Smart City und Digitalisierung zusammen mit Kooperationspartnern und Stakeholdern.
Dr. Christian Haag \| Forschunsgcampus Flexible Elektrische Netze Dr. Christian Haag ist Geschäftsführer der Flexible Electrical Networks (FEN) GmbH, verbunden mit dem FEN Research Campus. FEN ist ein Gemeinschaftsverband mit 15 Instituten der RWTH Aachen und 25 Industriepartnern. Er ist Mitglied der Innovation Implementierung von ETIP SNET im Geschäftsumfeld und als Mentor für das Entrepreneurship Center der RWTH Aachen tätig, wo er für die Gründungsberatung und Unterstützung im Bereich Energietechnik zuständig ist. Mitglied der Fachkommission Elektromobilität der Stadt Aachen sowie Mitglied des Kuratoriums der Energeticon gGmbH.
Alexander Krautz \| Next Kraftwerke Alexander Krautz arbeitet seit 2014 bei Next Kraftwerke und ist Leiter der Abteilung Politik und Forschung. Er befasst sich intensiv mit der Analyse, Bewertung und Weiter- entwicklung regulatorischer Rahmenbedingungen, den Marktpotenzialen neuer Technologien sowie der Entwicklung neuer Business Cases. Vor seiner Arbeit bei Next Kraftwerke hat Alexander Krautz fünf Jahre beim Deutschen BiomasseForschungsZentrum gearbeitet und war beratend im Bundesumweltministerium tätig.
Stefan Kohler \| EnergyEfficiencyInvest Eurasia Stephan Kohler war zunächst Mitarbeiter des TÜV Bayern in der Abteilung für Kerntechnik und Strahlenschutz und bei MAN Neue Technologien in München. Ab 1981 am Öko-Instituts Freiburg, später als Leiter des Umwelt-Informationsbüros in Moskau, gründete er mit der VEBA AG die Niedersächsische Energie-Agentur. 2000 bis 2014 war Kohler zunächst Geschäftsführer, später Vorsitzender der Geschäftsführung der Deutschen Energie-Agentur. Seit 2015 setzt er sich mit seinem Unternehmen Energyeurasia international für nachhaltige Energieprojekte ein.
Alexander Kupfer \| Audi AG Alexander Kupfer ist Projektleiter in der Abteilung Kreislaufwirtschaft der Technischen Entwicklung der Audi AG. Sein Thema ist 2nd Use Batterie – d.h. die möglichst umfassende Ausnutzung der wertvollen Ressource Batterie. Dabei arbeitet er an Projekten, die die Elektromobilität zu einem Verstärker der Energiewende entwickeln. Der studierte Physiker setzt die Familientradition fort – die Entwicklung der Energiewirtschaft. Seit 5 Jahren arbeitet er bei Audi. Davor hat er Innovationen in zwei eigenen Firmen mit Standorten in Asien und Europa auf den Markt gebracht.

Prof. Elke Pahl-Weber \| TU Berlin Elke Pahl-Weber ist Professorin am Institut für Stadt- und Regionalplanung (ISR) der TU Berlin. Zu ihren Forschungsschwerpunkten gehören Smart City Services, Smart City Development und Urban Transformation. Seit vergangenem Jahr leitet sie das Forschungsprojekt „Distribute“ ‑Grüne Kiez-Lieferketten für die Stadt von morgen.
Andreas Jarfe \| GASAG Solution Plus Andreas Jarfe ist Leiter Unternehmenskommunikation der GASAG Solution Plus GmbH. Zuvor war er Leiter der ökologischen Quartiersentwicklung bei der GASAG AG und Geschäftsführer beim BUND Landesverband Berlin.
Oliver Händschke \| Gewobag Oliver Händschke ist Leiter der Geschäftsentwicklung der Gewobag MB Mieterberatungsgesellschaft mbH. Er ist hauptverantwortlich für die Entwicklung von (Elektro-)Mobilitätslösungen für die Mieter.
Julius Adomeit \| Adomeit Group Der studierte Maschinenbauer und Betriebswirt begann seine berufliche Laufbahn 2004 bei der Firma Delphi. 2008 gründete er gemeinsam mit Herrn Dr. H.-D. Adomeit die Adomeit Group GmbH, die als Entwicklungsdienstleister mit dem Schwerpunkt der Entwicklung von Fahrzeugsicherheitssystemen zahlreiche globale Produktentwicklungsprojekte erfolgreich in Serie brachte. Urbane Mobilität ist ein weiteres Tätigkeitsfeld.
Hans Constin \| Constin GmbH, kickTrike GmbH, GreenPack GmbH, MultiPack i.Gr. Hans Constin ist Ingenieur, Designer, Erfinder, Gründer und Manager. Er führt seit 1986 die Constin GmbH, die Produkte designt, entwickelt und fertigt. Einer seiner Schwerpunkte ist die Elektromobilität mit Leichtfahrzeugen. Constin entwickelte unter anderem einen Standard-Wechsel-Akku sowie einen Akkuautomaten als intelligentes System für Speicherung, Transport und mobile Nutzung erneuerbarer Energien.

Benedikt Sperling Head Business Development & Sales (DACH-Region), EasyMile Seit 2017 zuständig für die Entwicklung des deutschsprachigen Marktes bei EasyMile. Nach mehreren Jahren im erneuerbaren Energiesektor zog es ihn in das spannende Feld der Automatisierung von Fahrzeugen. Im Moment baut EasyMile seine Präsenz in Berlin aus.
Axel Hoppe stellv. Geschäftsfeldleiter Messtechnik und Leistungselektronik, Institut für Automation und Kommunikation – Studium der Elektrotechnik an der Otto-von-Guericke Universität Magdeburg – seit 1993 im Institut für Automation und Kommunikation e.V. Magdeburg tätig – Schwerpunkt im Themenbereich Kontaktlose Energie- und Datenübertragung
Thomas Kreher \| inno2grid M2G-Quartiersentwicklung inno2grid entwickelt integrierte Infrastrukturlösungen für Areale und Quartiere an der Schnittstelle zwischen Energie und Mobilität. Thomas Kreher studierte Verkehrswirtschaft an der TU Dresden und ist seit 2015 Teil des Teams von inno2grid.
Marc Schelewsky \| InnoZ On-Demand-Buchungssysteme und Mobility as a Service Marc Schelewsky studierte an der Humboldt Universität zu Berlin und an der Universität Kassel Sozialwissenschaften. Er erforscht seit mehr als 10 Jahren am InnoZ digitale Mobilitätsinnovationen und ist Koordinator für das Team „Digitale Lösungen“ („Digital Solutions“).
Tobias Friedrich \| DB Systel Offene Datenplattformen und Mobilitätsdienste Tobias Friedrich ist Wirtschaftsinformatiker und ist seit drei Jahren bei der DB als Projektmanager und Digital Strategist tätig.

Prof. Dr. Andreas Knie \| Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung Rechtliche Hürden für die Verkehrswende Andreas Knie studierte Politikwissenschaft in Marburg und Berlin. Er legte seine Promotion 1990 und seine Habilitation 1994 an der TU Berlin ab. Seit 1996 hat er an der TU Berlin eine Professur für Soziologie. 2006 wurde er Geschäftsführer des Innovationszentrums für Mobilität und gesellschaftlichen Wandel (InnoZ) und 2017 Leiter der Forschungsgruppe Wissenschaftspolitik am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB).
Dr. Steffen Herz \| von Bredow Valentin Herz Rechtsanwälte Energierechtliche Fragen der Verkehrswende Dr. Steffen Herz ist Rechtsanwalt und Partner bei von Bredow Valentin Herz Rechtsanwälte in Berlin. Im Rahmen seiner Tätigkeit berät er im Energierecht und dem Recht der neuen Energien. Ein Beratungsschwerpunkt liegt dabei auf der Begleitung innovativer dezentraler Energie- und Mobilitätskonzepte sowie dem Energiehandel.
Christoph Shaaffkamp \| KCW Reformoptionen für das Personenbeförderungsrecht Christoph Schaaffkamp ist Gründer und Geschäftsführer von KCW. Mit mehr als zwanzig Jahren Erfahrung in der Branche steuert und moderiert er als Spezialist vor allem komplexe Veränderungsprozesse, in denen rechtliche, ökonomische, planerische und politische Fragen zusammentreffen. Besonders liegt ihm an praktisch umsetzbaren und maßgeschneiderten Lösungen. Als Inspiration für gute und innovative Ansätze nutzt er neben seiner eigenen langjährigen Erfahrung dabei gerne auch den Blick über den Tellerrand auf die ihm vertrauten internationalen ÖV-Märkte. Seit 2013 ist er auch Lehrbeauftragter an der TU München.
Prof. Edmund Brandt \| TU Braunschweig Reformbedarf beim Straßenrecht und Straßenverkehrsrecht Geschäftsführender Direktor des Instituts für Rechtswissenschaften Inhaber des Lehrstuhls Staats- und Verwaltungsrecht sowie Verwaltungswissenschaften Leiter der Koordinierungsstelle Windenergierecht (k:wer) Kommissarischer Leiter der Forschungsstelle Mobilitätsrecht

Kon­fe­renz Lab2Reality 2018

Pro­gramm

Pos­ter­bei­trä­ge

Podi­ums­dis­kus­si­on: Stra­te­gies and Expe­ri­en­ces for Con­nec­ting Ener­gy and Mobility

Mobility2Grid Bro­schü­re

Konferenz Lab2Reality 2018

Programm

Posterbeiträge

Podiumsdiskussion: Strategies and Experiences for Connecting Energy and Mobility

Mobility2Grid Broschüre