Transfer­areale

Ziel des Arbeits­pa­kets 5 ist der Transfer der For­schungs­er­geb­nis­se des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid in prak­ti­sche Anwen­dungs­kon­tex­te. Die For­schung zur Über­tra­gung an ande­re Stand­or­te und Anwen­dungs­fel­der hat zum Ziel, den mit der Ener­gie- und Ver­kehrs­wen­de ange­streb­ten gesell­schaft­li­chen Wan­del unter Ver­wen­dung der gewon­ne­nen Erkennt­nis­se sowie der ent­wi­ckel­ten Inno­va­tio­nen aktiv mit­zu­ge­stal­ten. Als Erwei­te­rungs­räu­me wur­den vier Ber­li­ner Area­le iden­ti­fi­ziert, wel­che sich als Pro­to­ty­pen für die Erstel­lung von nach­hal­ti­gen Area­len beson­ders eige­nen. Im Rah­men des AP 5 wird für den Wis­sens­trans­fer aus der Wis­sen­schaft in rea­le wirt­schaf­te Räu­me, eigens eine Metho­dik ent­wi­ckelt, die die indi­vi­du­el­len Gege­ben­hei­ten der unter­schied­li­chen Transfer­areale berück­sich­tigt, die Bedin­gun­gen der Über­trag­bar­keit iden­ti­fi­ziert und zugleich gewähr­leis­tet, dass die Erkennt­nis­se des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid erfolg­reich umge­setzt wer­den kön­nen. Die Hete­ro­ge­ni­tät der Transfer­areale hin­sicht­lich Nut­zung (z.B. Woh­nen oder Gewer­be) sowie der damit ver­bun­de­nen Bedarfs­cha­rak­te­ris­tik ist dabei ein beson­de­rer Vor­teil, um zu erfor­schen, wel­che regu­la­to­ri­schen Rah­men­be­din­gun­gen und tech­ni­schen Anfor­de­run­gen es braucht, um Area­le und Quar­tie­re mit dezen­tra­len Ener­gie­ein­hei­ten und einer zuneh­mend gro­ßen Anzahl an Lade­punk­ten für E‑Fahrzeuge in Ver­teil­netz­struk­tu­ren zu inte­grie­ren und in Ener­gie­märk­te zu ver­net­zen. Zum Metho­den­pa­ket der Lösun­gen gehö­ren die Kon­zep­ti­on und Pla­nung von nach­hal­ti­gen, sek­tor­über­grei­fen­den Betriebs­füh­rungs­stra­te­gien mit inno­va­ti­ven Geschäfts­mo­del­len, die Bera­tung für die Digi­ta­li­sie­rung eines Are­als zum Bespiel durch die Ent­wick­lung einer are­al­spe­zi­fi­schen Buil­ding Infor­ma­ti­on Mode­ling Platt­form (BIM-Platt­form) oder die Ent­wick­lung von ganz­heit­li­chen Ver­kehrs-und Mobi­li­täts­kon­zep­ten unter Berück­sich­ti­gung zukunfts­wei­sen­der Tech­no­lo­gien wie auto­no­mes Fah­ren oder Plug&Charge. Im Zusam­men­hang der Are­al­ent­wick­lun­gen sol­len die Ergeb­nis­se auf einer moder­nen Web-Appli­ka­ti­on fort­lau­fend prä­sen­tiert wer­den. So wer­den die erprob­ten und gut bewer­te­ten For­schungs­er­geb­nis­se auch über das For­schungs­pro­jekt hin­aus ver­brei­tet und der Gesell­schaft zugäng­lich gemacht.