DB-Vor­stand Gru­be zu Besuch bei Mobility2Grid

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Am Nach­mit­tag des 26.01.2016, war Dr. Rüdi­ger Gru­be, Vor­sit­zen­der des Vor­stands der Deut­schen Bahn AG und der DB Mobi­li­ty Logi­stics AG, zu Gast auf dem EUREF-Cam­pus. EUREF-Vor­stand Rein­hard Mül­ler führ­te Herrn Dr. Gru­be und Niko War­ban­off, den Vor­sit­zen­den der Geschäfts­füh­rung der DB Inter­na­tio­nal sowie die wei­te­ren Teil­neh­mer der DB-inter­nen Füh­rungs­kräf­te­ver­an­stal­tung zu einem Rund­gang über den Campus.

Prof. Diet­mar Göh­lich, Vor­stands­vor­sit­zen­der des Mobility2Grid e.V. und Ste­phan Koh­ler, ehe­ma­li­ger Vor­stand der dena (Deut­sche-Ener­gie Agen­tur) infor­mier­ten die DB-Dele­ga­ti­on über die aktu­el­len For­schungs­pro­jek­te Mobility2Grid und Wind­NODE. Die anschlie­ßen­de Dis­kus­si­on zu den Her­aus­for­de­run­gen der Ener­gie­wen­de fand in den gera­de fer­tig­stell­ten Räum­lich­kei­ten der „Werk­statt der Ener­gie­wen­de“ im Haus 4 statt. Die neu­en Räum­lich­kei­ten wur­den somit ges­tern gebüh­rend ein­ge­weiht und bie­ten Besu­chern durch Infor­ma­ti­ons­ta­feln anschau­lich die Mög­lich­keit sich zum The­ma Ener­gie­wen­de zu infor­mie­ren. Auch regt die damit neu geschaf­fe­ne Atmo­sphä­re zum Aus­tausch mit den dort ansäs­si­gen Unter­neh­men sowie der Geschäfts­stel­le des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid an.

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Mobility2Grid — Start in die geför­der­te Hauptphase

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Nach einer zwei­jäh­ri­gen Vor­pha­se hat am 01.01.2016 die Haupt­pha­se des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid (M2G) begon­nen. M2G ist einer von ins­ge­samt neun For­schungs­cam­pi, die im Rah­men der High­tech-Stra­te­gie der Bun­des­re­gie­rung vom BMBF geför­dert wer­den.
Unter der Feder­füh­rung der TU Ber­lin sind im M2G ins­ge­samt 36 Ein­rich­tun­gen aus Wis­sen­schaft und Wirt­schaft im Ver­ein Mobility2Grid e.V. eine breit ange­leg­te öffent­lich-pri­va­te Part­ner­schaft ein­ge­gan­gen. Ganz im Sin­ne der För­der­initia­ti­ve For­schungs­cam­pus steht dabei eine gleich­be­rech­tig­te Part­ner­schaft zwi­schen Wis­sen­schaft und Wirt­schaft im Vor­der­grund.
Die Elek­tri­fi­zie­rung des Ver­kehrs ist eine ein­zig­ar­ti­ge Chan­ce, Ener­gie- und Ver­kehrs­sys­te­me gemein­sam zu erfor­schen und Syn­er­gien zu nut­zen. Der For­schungs­cam­pus Mobility2Grid – ange­sie­delt auf dem EUREF-Are­al in Ber­lin-Schö­ne­berg – erforscht und rea­li­siert inno­va­ti­ve Lösun­gen, um die Ver­sor­gung mit Strom, Wär­me und Ver­kehr lang­fris­tig bezahl­bar, sicher und voll­stän­dig auf Basis der Erneu­er­ba­ren Ener­gien zu gewähr­leis­ten und dient als Erpro­bung- und Refe­renz­quar­tier für die Imple­men­tie­rung der Inno­va­tio­nen zu einer nach­hal­ti­gen Mobi­li­täts- und Stadt­ent­wick­lung. M2G wird in den nächs­ten fünf Jah­ren vom BMBF mit ins­ge­samt 10 Mio. € gefördert.


Zu den lang­fris­tig ange­leg­ten Zie­len der Part­ner des For­schungs­cam­pus zäh­len die Erfor­schung und Ent­wick­lung neu­er Tech­no­lo­gie-Optio­nen, die Ana­ly­se und Bewer­tung sozia­ler Akzep­tanz und poli­ti­scher Rah­men­be­din­gun­gen, die öko­no­mi­sche Ver­wert­bar­keit der For­schungs­er­geb­nis­se sowie die Ent­wick­lung neu­er Aus-/Wei­ter­bil­dungs­for­ma­te. Die­se Ziel­set­zun­gen wer­den inter­dis­zi­pli­när in den sie­ben The­men­fel­dern „Akzep­tanz und Par­ti­zi­pa­ti­on“, „Smart Grid Infra­struk­tu­ren“, „Ver­netz­te e‑Mobilität“, „Bus- und Wirt­schafts­ver­kehr“, „Bil­dung und Wis­sens­trans­fer“, „Digi­ta­le Räu­me“ sowie „Betrieb und Ver­wer­tung“ erforscht. 

 

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Ver­an­stal­tungs­hin­weis

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Ener­gie und Elek­tro­mo­bi­li­tät im Span­nungs­feld von Hybrid­net­zen – Rechts­rah­men – Geschäftsmodell

Gemein­sam mit dem Inno­va­ti­ons­zen­trum für Mobi­li­tät und gesell­schaft­li­chen Wan­del (InnoZ) ver­an­stal­tet die Begleit- und Wir­kungs­for­schung Schau­fens­ter Elek­tro­mo­bi­li­tät eine Fach­ta­gung zu Hybrid­net­zen. Die Inten­ti­on die­ser Ver­an­stal­tung ist der Wis­sens­trans­fer zum The­ma Hybrid­net­ze bzw. Sek­tor­kopp­lung sowie zu den recht­li­chen Rah­men­be­din­gun­gen im Ener­gie­recht und die Wech­sel­wir­kun­gen zur Elek­tro­mo­bi­li­tät. Es wird der wis­sen­schaft­li­che Hin­ter­grund zu Geschäfts­ent­wick­lun­gen vor­ge­stellt und ein krea­ti­ver Dis­kurs zu aktu­el­len Geschäfts­mög­lich­kei­ten eröffnet.

Ter­min:
24. und 25. Novem­ber 2015

Ort:
Inno­va­ti­ons­zen­trum für Mobi­li­tät und gesell­schaft­li­chen Wan­del (InnoZ) GmbH
Tor­gau­er Stra­ße 12–15
10829 Ber­lin

Anmel­dun­gen sind erfor­der­lich, da die Teil­neh­mer­zahl begrenzt ist. Die Ver­an­stal­tung ist kos­ten­frei. Die Agen­da fin­den Sie hier.

Bit­te mel­den Sie sich per Mail über detlef.schumann@bridging-it.de an und beant­wor­ten zur bes­se­ren Pla­nung dabei fol­gen­de Fra­gen:
a) Ich neh­me an der Micro Smart Grid Füh­rung teil:
• Am Diens­tag, 24.11.2015 oder
• Am Mitt­woch, 25.11.2015
b) Ich neh­me am Diens­tag, 24.11.2015, am abend­li­chen Net­wor­king teil.

Außer­or­dent­li­che Mit­glie­der­ver­samm­lung — Mobility2Grid e.V.

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Die ers­te offi­zi­el­le Mit­glie­der­ver­samm­lung des Mobility2Grid e.V. fand am 29.09.2015 auf dem EUREF-Cam­pus statt. Haupt­an­lass der Zusam­men­kunft aller Mit­glie­der und Pro­jekt­part­ner war die Beset­zung der bei­den noch vakan­ten Vor­stands­po­si­tio­nen für das The­men­feld 4 — Bus- und Wirt­schafts­ver­kehr sowie das The­men­feld 6 — Digi­ta­le Räu­me. Zur Wahl stell­ten sich Frau Lui­se Kra­nich, Lei­te­rin der Außen­stel­le Ber­lin des FZI For­schungs­zen­trum Infor­ma­tik und Herr Flo­ri­an Ans­gar Jäger, Pro­jekt­ma­na­ger der SIE­MENS AG. Bei­de wur­den ein­stim­mig durch die anwe­sen­den Mit­glie­der gewählt und nah­men die Wahl an. 

 

Luise KranichFlorian Ansgar Jäger

 

För­der­emp­feh­lung für die Hauptphase

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Am 23. Juni 2015 hat die Jury der För­der­initia­ti­ve „For­schungs­cam­pus: öffent­lich-pri­va­te Part­ner­schaft für Inno­va­tio­nen“ des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Bil­dung und For­schung (BMBF) den Über­gang des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid in die ers­te Haupt­pha­se emp­foh­len. Das BMBF folgt die­ser Emp­feh­lung und wir erhiel­ten am 28.07.2015 das offi­zi­el­le Empfehlungsschreiben. 


Das Mobility2Grid-Team für die Hauptphase

The­men­feld­über­grei­fen­de Zusam­men­ar­beit M2G

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Das Gesamt­pro­jekt­tref­fen am 10.6. wur­de sehr erfolg­reich abge­schlos­sen. Die bis­he­ri­ge Zusam­men­ar­beit konn­te gestärkt und kon­kre­ti­siert wer­den. Das Ergeb­nis des leben­di­gen Work­shops ist eine For­schungs­cam­pus­über­grei­fen­de und trans­pa­ren­te Schnitt­stel­len­dar­stel­lung. Zusätz­lich wur­de der Ter­min für ein pro­fes­sio­nel­les Grup­pen­fo­to genutzt, wel­ches wir in Kür­ze hier präsentieren.

Eini­ge Impres­sio­nen des Workshops:

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Ankün­di­gung: Gesamt­pro­jekt­tref­fen Mobility2Grid

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Am 10.06.2015 tref­fen sich die Part­ner des Mobility2Grid For­schungs­cam­pus zum ers­ten Gesamt­pro­jekt­tref­fen. Auf der Tages­ord­nung steht die Stär­kung der „the­men­feld­über­grei­fen­den Zusam­men­ar­beit im For­schungs­cam­pus M2G“. Dazu stel­len die The­men­feld­ver­ant­wort­li­chen jeweils die bis­he­ri­gen Zusam­men­ar­beits­for­ma­te in der M2G Vor­pha­se dar sowie die geplan­ten Schnitt­stel­len für die Haupt­pha­se. Ziel des anschlie­ßen­den Work­shops ist die Kon­kre­ti­sie­rung der Ansprech­part­ner und Inhal­te der Zusam­men­ar­beit sowie die Iden­ti­fi­ka­ti­on wei­te­rer Schnittstellen. 

Gut­ach­ter­be­ge­hung auf dem For­schungs­cam­pus Mobility2Grid (15.04.2015)

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Nach­dem am 31.03.2015 die Bewer­bung des Mobility2Grid For­schungs­cam­pus auf die ers­te Haupt­pha­se erfolg­reich ein­ge­reicht wur­de, durf­ten wir Mit­te April die Gut­ach­ter sowie Ver­tre­ter vom BMBF und PtJ auf dem EUREF-Are­al zur Vor­ort­be­ge­hung emp­fan­gen. Der For­schungs­cam­pus mit sei­nen über­grei­fen­den Fra­ge­stel­lun­gen und Orga­ni­sa­ti­ons­form sowie die ein­zel­nen The­men­fel­der wur­den prä­sen­tiert und ange­regt dis­ku­tiert. Außer­dem wur­den ver­schie­de­ne Expo­na­te der For­schungs­cam­pus-Part­ner vorgeführt.

Eini­ge Impres­sio­nen der Gutachterbegehung:

Elektrifiziertes Müllsammelfahrzeug der BSR

Elek­tri­fi­zier­tes Müll­sam­mel­fahr­zeug der BSR

Einführung durch Carl Tille (Schneider Electric)

Ein­füh­rung durch Carl Til­le (Schnei­der Electric)

Diskussionsrunde

Dis­kus­si­ons­run­de

Smart Grid Infrastruktur

Andre­as Knie (InnoZ)

Vertreter der BVG und der TU Berlin

Rup­pert Stü­we (BVG) und Diet­mar Göh­lich (TU Berlin)

E-Mobility-Werkstatt; Begehung

Bege­hung der E‑Mo­bi­li­ty-Werk­statt

Fr. Dr. Dagmar Simon bei der Präsentation des Themenfelds 1

Dag­mar Simon (WZB)

Gutachterbegehung: Lastenrad der Velogikas

Gut­ach­ter­be­ge­hung: Las­ten­rad der Velogista

Ver­eins­grün­dung Mobility2Grid

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Am 16.02.2015 wur­de auf dem EUREF-Cam­pus der Mobility2Grid e.V. gegründet.

Fol­gen­de neun Grün­dungs­mit­glie­der aus Wis­sen­schaft und Wirt­schaft haben in den Räu­men des BMBF For­schungs­cam­pus Mobility2Grid die Ver­eins­sat­zung ver­ab­schie­det sowie Ver­eins­vor­stand und Kas­sen­prü­fer gewählt:

  • TU Ber­lin
  • Schnei­der Electric
  • WZB
  • BSR
  • InnoZ
  • DB Fuhr­park
  • For­schungs­zen­trum Informatik
  • TU-Cam­pus EUREF
  • Rechts­an­wäl­te von Bre­dow — Valen­tin — Herz

Damit ist der nächs­te Schritt auf dem Weg in die Haupt­pha­se des For­schungs­cam­pus Mobility2Grid mit einer lang­fris­tig aus­ge­leg­ten Gover­nan­ce-Struk­tur getan.

Eini­ge Impres­sio­nen der Veranstaltung:

Gründungsversammlung

Grün­dungs­ver­samm­lung Mobility2Grid e.V.: Ver­samm­lung mit Grün­dern und zukünf­ti­gen Mitgliedern

Unterschrift Gründungsprotokoll

Grün­dungs­ver­samm­lung Mobility2Grid e.V.: Unter­schrift zum Gründungsprotokoll

Die Gründungsmitglieder Mobility2Grid e.V.

Grün­dung Mobility2Grid e.V., Grün­dungs­mit­glie­der v.l. n. r.: Andre­as Knie (InnoZ, DB Fuhr­park), Nor­bert Pau­lu­weit (BSR), Kris­ti­na Bog­nar (Schnei­der Elec­tric), Stef­fen Herz (Rechts­an­wäl­te von Bre­dow — Valen­tin — Herz), Diet­mar Göh­lich (TU Ber­lin), Dag­mar Simon (WZB, TU-Cam­pus EUREF), Jan Wie­sen­ber­ger (FZI)

For­schungs­cam­pus EUREF — Mobility2Grid auf dem Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress in Brüssel

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Andre­as Man­they und Eli­seo Her­nan­dez, wis­sen­schaft­li­che Mit­ar­bei­ter im Pro­jekt „EUREF For­schungs­cam­pus Mobility2Grid“ (Tech­ni­sche Uni­ver­si­tät Ber­lin, Insti­tut für Beruf­li­che Bil­dung und Arbeits­leh­re, Fach­ge­biet Arbeitslehre/Technik) haben am 04. Dezem­ber 2014 auf dem 3rd Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress (Brüs­sel, 2.–5. Dezem­ber 2014) das Pro­jekt und sei­ne Par­ti­zi­pa­ti­ons­for­ma­te sowie Green­Pack-Bater­ries als sta­tio­nä­re Spei­cher zur Puf­fe­rung in einem Strom­netz präsentiert.

Der Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress ist der größ­te euro­päi­sche Kon­gress zur Elek­tro­mo­bi­li­tät. Akteu­re aus For­schung und Ent­wick­lung, Indus­trie, Poli­tik und Zivil­ge­sell­schaft stel­len Inno­va­tio­nen im Bereich Elek­tro­mo­bi­li­tät vor, schaf­fen Syn­er­gien und ver­net­zen sich. Hier die Anga­ben zu den Bei­trä­gen (Vor­trag, Pos­ter, ein­ge­reich­te Paper):

Die­nel, H.-L., Böhm, B., Man­they, A., Her­nan­dez, E. (2014). Social accep­tance rese­arch for the imple­men­ta­ti­on of a Micro-Smart-Grid at the „EUREF-rese­arch cam­pus Mobility2Grid”. Euro­pean Elec­tric Vehic­le Con­gress, Brussels, 4th Decem­ber 2014

Die­nel, H.-L., Her­nan­dez, E., Man­they, A. (2014). E‑PUSH scoo­ter with Green­Pack-Bat­te­ries Elec­tri­cal­ly powered dri­ve­train on the basis of a 45 km/h scoo­ter for a lar­ge varie­ty of urban vehic­les. Euro­pean Vehic­le Con­gress, Brussels, 4th Decem­ber 2014

Eliseo Hernandez (2.v.l.) und Andreas Manthey (r.). auf dem European Vehicle Congress (04.12.2014) mit Konferenzorganisator Frederic Vergels (l.) und einem Besucher vor dem Poster über die Partizipationsformate des EUREF-Forschungscampus Mobility2Grid

Eli­seo Her­nan­dez (2.v.l.) und Andre­as Man­they (r.). auf dem Euro­pean Vehic­le Con­gress (04.12.2014) mit Kon­fe­renz­or­ga­ni­sa­tor Fre­de­ric Ver­gels (l.) und einem Besu­cher vor dem Pos­ter über die Par­ti­zi­pa­ti­ons­for­ma­te des EUREF-For­schungs­cam­pus Mobility2Grid