Mobi­li­ty Data for a sus­tainable trans­port tran­si­ti­on: Net­wor­king Event

When? Wed­nes­day, 18.May 2022 04:00–6pm
Whe­re? The Dri­very — Han­gar 18, Mari­en­dor­fer Damm 1, 12099 Ber­lin
Regis­ter here
Look for­ward to exci­ting dis­cus­sions on the main #urban chal­lenges and the cur­rent solu­ti­ons of the mobi­li­ty sec­tor with a focus on the oppor­tu­ni­ties and obs­ta­cles of #mobi­li­ty #data for a sus­tainable trans­port transition.

Meet some of the newest and most exci­ting minds of the mobi­li­ty sec­tor in Ber­lin at our speed #pit­ching ses­si­on. Get to know your #peers in our net­wor­king 🎉 ses­si­on after the event.

Wir bedan­ken uns herz­lich bei allen Teilnehmer*innen unse­rer Kon­fe­renz Lab2Reality: Zukunfts­bil­der einer ver­netz­ten Mobi­li­tät am 14. Sep­tem­ber 2021!

Die Fahr­ge­mein­schaft — Auto­papst und Phi­lo­soph im Gespräch mit Eva Kre­ien­kamp (BVG)

Das auto­no­me Fah­ren wird in unse­rer Mobi­li­tät zukünf­tig eine Rol­le spie­len, dar­in sind sich Exper­ten einig. Nur wann und in wel­chem Aus­maß, da gehen die Mei­nun­gen aus­ein­an­der. Bereits jetzt beför­dern die Ber­li­ner Ver­kehrs­be­trie­be (BVG) im Pro­jekt “Shut­tles & Co.” Fahr­gäs­te auf einer Rou­te in Ber­lin Tegel mit drei hoch­au­to­ma­ti­sier­ten Mini­bus­sen. Doch wel­che gesetz­ge­be­ri­schen Hür­den sind zu neh­men, wel­che ethi­schen Fra­gen stel­len sich beim The­ma Ver­kehrs­si­cher­heit und wie kann das auto­ma­ti­sier­te Fah­ren über­haupt zur drin­gend erfor­der­li­chen Reduk­ti­on der CO₂-Emmis­sio­nen bei­tra­gen? Wenn Sie dabei sein wol­len, wie Eva Kre­ien­kamp, die Vor­stands­vor­sit­zen­de der BVG, Chris­ti­an Uhle (Phi­lo­soph) und Andre­as Keß­ler (radio­eins “Auto­papst”) die­se Fra­ge­stel­lun­gen dis­ku­tie­ren, dann besu­chen Sie „Die Fahr­ge­mein­schaft“ am 16. Sep­tem­ber 2021, um 19 Uhr, im Ampli­fier Ber­lin. Die Ver­an­stal­tung wird orga­ni­siert von der Ber­li­ner Agen­tur für Elek­tro­mo­bi­li­tät eMO bei Ber­lin Partner.

Das vor­lie­gen­de Buch erör­tert, wie Ener­gie und Ver­kehr in der Theo­rie zusam­men­ge­dacht und in der Pra­xis zusam­men­ge­bracht wer­den kön­nen. Fokus­siert auf den urba­nen Raum wer­den in neun Kapi­teln sowohl neue Tech­no­lo­gie­fel­der und inno­va­ti­ve Geschäfts­mo­del­le vor­ge­stellt als auch Akzep­tanz­for­schung und Wis­sens­trans­fer behandelt. 

Das Buch ist gefüllt mit Erfah­run­gen aus der Anwen­dung, Ein­füh­rung und Umset­zung von Lösun­gen für die Ener­gie- und Ver­kehrs­wen­de, die im For­schungs­cam­pus Mobility2Grid gewon­nen wur­den. Aus dem inter­dis­zi­pli­nä­ren Blick­win­kel der ver­schie­de­nen The­men­fel­der wer­den Erkennt­nis­se dis­ku­tiert, die in der lang­jäh­ri­gen For­schungs­ar­beit gewon­nen wurden. 

Die Ziel­grup­pen Die­ses Buch rich­tet sich an qua­li­fi­zier­te Fach­kräf­te in Unter­neh­men, Hoch­schul- und For­schungs­ein­rich­tun­gen, Bera­tungs­un­ter­neh­men für Poli­tik, Wirt­schaft, Tech­nik, Flot­ten- und Netz­be­trei­ber, Stadt­wer­ke und ein­schlä­gi­ge Ver­bän­de. Ent­stan­den aus dem For­schungs­um­feld der Wirt­schafts- und Wis­sen­schafts­ein­rich­tun­gen wer­den aber auch Stu­die­ren­de ange­spro­chen – künf­ti­ge Gestal­ter und Ent­schei­dungs­trä­ger – die sich für eine Kar­rie­re im Umfeld der Ener­gie- und Ver­kehrs­sek­to­ren qua­li­fi­zie­ren wollen.

https://link.springer.com/book/10.1007%2F978‑3–662-62629–0